За кермо в Польщі, або як здати на права у Варшаві

0

Коли розповідаєш друзям з України, що вирішив отримувати водійські права у Польщі, вони дивуються: «Навіщо? Адже тут це так важко!». Я довго не вірила, поки самій не довелося сісти за кермо і вчитися їздити. Здати на права в Польщі дійсно важко, але можливо, і на дорогу після того виїжджаєш повноцінним та впевненим у собі водієм.

Етап 1. Пошук автошколи

У Варшаві центрів навчання водіїв («ośrodków szkolenia kierowców») дуже  багато. Однак вибрати найкращу для вас школу не так уже й легко. І справа далеко не в ціні. В середньому цілий курс коштує від 1400 до 1600 злотих. Він налічує 30 годин теорії та 30 годин практики. Плюс деякі автошколи беруть 40–50 злотих за внутрішній екзамен, який є перепусткою до державного екзамену на водійські права. Це стандартний пакет. Однак 30 годин практики зазвичай замало, тому школи пропонують одразу брати розширений пакет із 40 годинами практики, що коштує в середньому на 300–350 злотих більше. Він того вартий, адже за кожну годину окремо доведеться заплатити 50 злотих.

Пам’ятайте: як інструктора, так і школу можна змінити на будь-якому етапі вашого навчання. Польське законодавство це передбачає і дозволяє. Якщо в правилах (regulamin) автошколи немає пункту про це, то варто насторожитися. Також слід пам’ятати, що ви маєте право сплачувати не одразу всю суму за навчання, а поступово, що теж повинно бути передбачено в правилах.

Етап 2. Навчання

Навчання складається із двох частин – теорії і практики. У моїй автошколі теорію ми пройшли за два тижні, було 6 занять по 5 годин, по три дні на тиждень. Це важко. Часу на те, щоб переглянути матеріал з попереднього заняття, майже не було. Після теоретичного курсу потрібно піти до відділу комунікації адміністрації вашого району (urząd dzielnicy) і отримати номер PKK (Profil Kandydata na Kierowcę), тільки тоді вам можна сідати за кермо.

До практики в Польщі ставляться дуже серйозно: вас одразу вивозять у місто і ви повноцінно включаєтеся в дорожній рух із першого практичного заняття. Під час навчання важливо, щоб вам з інструктором було психологічно комфортно. Якщо ви бачите, що вам важко з інструктором, не вагаючись змініть його, бо далі це буде лише затягування часу та нуль результату. Добре також знати наперед, в якому екзаменаційному пункті ви будете здавати екзамен, щоб попередити інструктора і вчитися їздити на екзаменаційних трасах.

Крім того, коли ви вже знаєте основи керування машиною та знаєте маневри, а залишилося лише відпрацювати їх до точності, попросіть інструктора, щоб не підказував вам, а намагайтесь самі все робити. Так ви закріпите матеріал та навчитеся бути самостійними. Бо часто буває, що курсант повністю сам на сам із автомобілем опиняється вже на екзамені й тут починається паніка і, відповідно, невдача.

Етап 3. Підготовка до екзамену та екзамен на водійські права

Скласти екзамен можна у WORD (Wojewódski Ośrodek Ruchu Drogowego) у спеціальних екзаменаційних пунктах.  Знайти інформацію про ці пункти, записатися на екзамен та оплатити його можна в самому екзаменаційному пункті, а також через Інтернет на сторінці WORD.

Екзамен платний: теорія коштує 30 злотих, а практика  –  140.  Екзамени можна здавати окремо, а можна разом, залежить від вільних місць. Кожен раз при негативному результаті треба заново вносити оплату. Теорію здати набагато легше, ніж практику. Незважаючи на величезну кількість питань –  близько 3 тисяч, з яких вам на екзамені попадеться лише 32, ви таки можете здати теорію за першим разом. У вашій школі ви отримаєте навчальні брошури й диск із екзаменаційними тестами, однак школи не мають повного комплекту тестів. Щоб на екзамені не було несподіванок, можна зареєструватися на сайті Zdamyto і за 15 чи 20 злотих викупити собі всі питання, що будуть на екзамені на 31 та 90 днів відповідно.

Практику здати важче. Однак це можна зробити навіть з першого разу. Практика своєю чергою складається з двох частин – їзда на майданчику та в місті. Основним ворогом на практичному екзамені є стрес, страх і втома. Тому приходити на екзамен треба спокійним та виспаним. Якщо вам призначили екзамен, скажімо, на 9.00 він може початися і в 9.30, і в 9.45. Це нормально, не потрібно переживати та накручувати себе. Також не потрібно слухати «порад» людей, що сидітимуть з вами в залі очікування. Це не допомагає, а лише збільшує стрес і ви можете завалити екзамен уже на майданчику, бо банально через хвилювання забудете ввімкнути потрібні фари чи переплутаєте ємкості під час перевірки рідин автомобіля під капотом.

Позитивним є те, що на практичному екзамені ви маєте право на другий шанс. Однак це не стосується створення аварійних ситуацій. Наприклад, якщо на майданчику ви зіб’єте фішки чи наїдете  на лінію – це гіпотетична аварія, другого шансу вже немає. Тому якщо бачите, що не вписуєтесь і от-от «затараните» конус чи наїдете на лінію, краще зупинитися – тоді ви матимете ще одну спробу.

 Ольга ТКАЧЕНКО

Share.