На велосипеді – Варшавою та околицями

0

Коли я бачу дорослу людину на велосипеді, я спокійний за людство.
Герберт Уеллс

«Варшавським велосипедистом» я сміливо назвав себе ще років шість тому, коли почав більш-менш стабільно їздити  на велосипеді на роботу. Аж виявилося, що громадським транспортом цей шлях мені займає 30 хвилин, а велосипедом – лише 20. Задоволення та користь! Замість того, щоб пхатися в автобус чи метро в годину «пік», можна спокійно проїхатися зеленими вулицями та сонними парками, насолоджуючись вітерцем в обличчя, лагідним ранковим сонцем. Ну і співчуваючи водіям та пасажирам, які стоять у нервових заторах.

У дитинстві нас вчили, що «автомобіль – це не розкіш, а засіб пересування». Ну що ж, тоді велосипед – не засіб пересування, а справжня насолода. Не кожен має можливість їздити на роботу на велосипеді, але після роботи або у вихідний – чому б не присвятити годинку-дві цьому велосипедній прогулянці? Що Ви від цього можете отримати? Зміцнені м’язи, спалені зайві калорії, еластичні суглоби, покращення кровообігу та обміну речовин, злагоджену роботу серця, прощання зі стресом, добрий настрій та безмежне відчуття свободи, коли весь світ летить тобі назустріч…

Велосипед – придбати чи орендувати?

«Якісний і безпечний велосипед – це дорога забавка», – скаже ощадлива особа. Але навіщо купувати, якщо у Варшаві існує «Veturilo» – система прокату зручних та надійних міських велосипедів. До ваших послуг 2650 велосипедів та 173 станції прокату.  Цього року велосипеди можна брати напрокат від початку березня до кінця листопада. Щоб користуватися системою «Veturilo», необхідно зареєструвати свій акаунт на сторінці www.veturilo.waw.pl та покласти на рахунок 10 злотих.

Перші 20 хвилинах їзди на столичних «срібних залізних конях» – безкоштовні. Наступні 40 хвилин прокату нам обійдуться всього-на-всього в 1 злотий. Наступна (тобто друга) година – 3 злоті. Третя – 5 злотих, а четверта та кожна наступна – по 7 злотих. Але той, хто хоча б раз користувався варшавськими велосипедами, знає, що можна навіть 24 години на добу їздити містом на «Veturilo» і не заплатити ані ґроша. Вистачить лише кожні 20 хвилин «перепозичати» велосипед на станціях прокату.

Сам механізм прокату – вельми простий, він зрозуміло описаний на згаданому сайті, у тому числі й російською мовою. Для прокату знадобляться або планшет чи смартфон з Інтернетом, або мобільний телефон, або варшавська карта на проїзд у міському транспорті.

Варшава стає все зручнішою для велосипедистів

Нині, за даними варшавської мерії, у столиці Польщі існує 370 км велосипедних доріжок і смуг. А до кінця року планується виокремлення додаткових 60 км. Тобто є де розігнатися – і в прямому, і в переносному значенні. Де можна і варто проїхатися на велосипеді в столиці? Це і парки, і ліси та пущі на околицях Варшави, і на озеро Зеґже можна вирушити, уже не кажучи про тематичні траси – наприклад «Залишки варшавських фортів». Але на початок пропоную ознайомитися зі столичними районами з обох берегів Вісли. У першій серії наших статей пропонуємо таку трасу.

«Минаючи варшавські мости»

Від Мокотува (перехрестя вулиці Черняковської та алеї Бека) можна зручно проїхати 24 кілометри вздовж Вісли аж до Північного мосту, минаючи Ґоцлав, Саську Кемпу, Праґу, Брудно та доїжджаючи до Бєлянського лісу.

Цікавість цього маршруту в тому, що ми пролетимо під усіма столичними мостами: Сєкєрковський, Лазєнковський, Понятовського, залізничний міст Срєдніцовий, Свєнтокшиський, Силезько-Домбровський, Ґданський, Ґрота-Ровецького (Торунський) та Склодовської-Кюрі (Північний). Ці мости – дуже різні, кожен має свою історію та характер. Окрім того, майже всю трасу ми будемо їхати по велосипедній доріжці, ґрунтовій стежці або по широким тротуарам. По ліву руку майже завжди буде Вісла, а на шляху різноманітні краєвиди міста будуть чергуватися із зеленими смугами.

progulanka

Траса проста та цікава, а подолати її можна в середньому темпі за півтори або, якщо їхати наспівуючи якусь повільну мелодію, за дві години. По дорозі (в районі мостів Лазєнковського та Понятовського) можна відпочити – просто посидіти на піску або травці чи перекусити.

Наша траса розпочнеться від вулиці Черняковської (автобусна зупинка «Алея Вітоса»), далі їдемо у бік Вісли – на Сєкєрки, минаючи озерця та зелену смугу, виїжджаємо на Сєкєрковський міст, перетинаємо річку і далі майже два десятки кілометрів вздовж Вісли – аж до траси Північного мосту, по якій, знову перетинаючи річку, швидко дістанемось до Бєлянського лісу та станції метро Млоціни. Нагадую, що в метро перевезення велосипедів є безкоштовним, а пасажирам пропонується транспортувати велосипеду у першому та останньому вагонах.

Звичайно, цю трасу можна «пройти» й у протилежному напрямку, але з невеличкою незручністю – сонце весь час світитиме в очі. Та й завершити день на колесах приємніше біля Бєлянського лісу, де можна й продовжити відпочинок, але без алкоголю.

Пам’ятайте!

Нагадаю, що їзда на велосипеді в нетверезому стані з осені 2013 року не є злочином, проте залишається серйозним правопорушенням, за яке загрожує арешт від 5 до 30 днів або штраф у розмірі від 50 до 5000 злотих. До того ж суд може (хоча й не мусить) позбавити нетверезого велосипедиста водійських прав. Отож – не варто шкодити собі й наражати на небезпеку оточуючих. Та й рівновагу на велосипеді легше буде втримати!

Андрій ШЕРЕМЕТ

Share.