У Варшаві подешевшає проїзд у громадському транспорті – Наш вибір — інформаційний портал для українців у Польщі

У Варшаві подешевшає проїзд у громадському транспорті

6 Березня 2017
У Варшаві подешевшає проїзд у громадському транспорті

У Варшаві очікується зменшення цін за проїзд у громадському транспорті. Менше за проїзд платитимуть ті, хто користується довготерміновими квитками, повернеться 3-денний квиток, а також зявляться нові види квитків груповий та конференційний.

Варшавські урядовці у співпраці з представниками кількох прилеглих муніципальних дільниць розробили проект зменшення цін на проїзд у громадському транспорті, пише видання www.transport-publiczny.pl. «У мене є хороші новини для жителів другої зони Варшави. У недалекій перспективі ми плануємо істотно зменшити вартість проїзних квитків», – сказала президент столиці Ганна Гронкевич-Вальц.

Зміни будуть впровадженні у життя з 1 червня. Окрім зміни ціни на проїзд, будуть ведені одноразові шкільні квитки для груп з 10 пасажирів у ціні 22 злотих, а також конференційні квитки для груп понад 100 осіб, які організатори масових заходів зможуть придбати для учасників у вигляді мобільного додатку або карти. Повернеться також триденний квиток за ціною 36 злотих в першій зоні та 57 – у першій та другій зонах. Місячний проїзний для І та ІІ зони коштуватиме 180 злотих (зараз його ціна 210 злотих), а проїзний на 90 днів вартуватиме з 1 червня 460 замість 536 злотих зараз.

Квитки
(І та ІІ зона)
Теперішня ціня Запланована ціна Знижка
30-денний іменний звичайний 210 zł 180 zł 30 zł
30-денний квиток варшавяка 196 zł 166 zł 30 zł
90-денний іменний звичайний 536 zł 460 zł 76 zł
90-денний квиток варшавяка 482 zł 406 zł 76 zł

Деталі змін варшавські урядовці розробляли спільно із представниками дільниць Легіоново, Прушкув, Пясечно та Ізабелін – віддалених частин мегаполісу, які відносяться до так званої другої транспортної зони столиці. Як наголосила мер Варшави, мета нововведення – максимальне заохочення людей до користування громадським транспортом замість приватних автівок.

Окрім цього, як кажуть у столичній Ратуші, розглядається питання збільшення першої транспортної зони Варшави і не виключно, що до неї приєднається дільниця Ломянки. Варшавські чиновники передбачають, що зниження цін на довготермінові квитки жодним чином не вплине на доходи міського транспортного управління. На їх переконання, навпаки, адже зниження тарифів сприятиме збільшенню кількості пасажирів та бажаючих користуватись громадським транспортом замість особистого.

Зміни ще повинні бути проголосовані та затверджені міськими депутатами, але враховуючи велику кількість позитивних пунктів у нововведенні, це буде радше формальна процедура, йдеться у повідомленні.

О.Д./transport-publiczny.pl/warszawawpigulce.pl

Новини від “Нашого вибору” в Телеграмі
підписатись