На польсько-українському кордоні застрягли гуманітарні вантажі для України. Через нові правила контролю, які набули чинності 17 березня фури з допомогою стоять по кілька діб, а водіям загрожують штрафи в тисячі євро.
Як інформує OKO.press, вантажівки шведських організацій Filippus та Power Up вже кілька діб не можуть перетнути пункт пропуску Дорогуськ – Ягодин. Чотири фури перевозять генератори та мобільні зарядні станції для України.
Однак проблема виникла не через основний вантаж. Організації додали до транспорту вживаний одяг і взуття, щоб максимально використати місце в машинах.
Саме ці товари з 17 березня підпали під нові правила контролю. Через відсутність відповідної реєстрації в системі SENT транспорт затримали, а водіям виписали штрафи – за даними журналістів, їхній розмір сягає тисяч євро і може перевищувати вартість перевезеної допомоги. Через відмову їх сплачувати вантажівки залишаються на кордоні.
При цьому, за словами учасників подій, польські митники поводяться коректно, однак не мають повноважень, щоб дозволити продовжити перевезення.
За даними журналістів, ситуація не є поодинокою – у подібному становищі вже можуть перебувати десятки гуманітарних вантажів. Багато організацій не знали про зміни, зокрема через відсутність доступної комунікації іноземними мовами.
Водночас у матеріалі зазначається, що нові правила частково спрямовані на боротьбу зі зловживаннями. Зокрема, траплялися випадки, коли під виглядом гуманітарної допомоги до України вивозили непотрібні або неякісні речі, утилізація яких перекладалася на українську сторону, або ж такі товари потрапляли у продаж.
На момент публікації ситуація залишається неврегульованою. Організації повідомляють про спроби знайти рішення через контакти з Міністерством фінансів, а польська сторона, за інформацією журналістів, шукає вихід із ситуації.
Що таке система SENT
Система SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu – Електронна система контролю перевезень у Польщі) – це інструмент податкової служби, який відстежує перевезення так званих чутливих товарів, зокрема пального, алкоголю та тютюну.
Вона охоплює як внутрішні перевезення в Польщі, так і міжнародні – якщо маршрут починається, закінчується або проходить через територію країни. Перевізники, відправники та отримувачі таких товарів зобов’язані реєструвати перевезення в системі, оновлювати дані під час руху, а також забезпечити передачу геолокації транспортного засобу.
Система працює з 2017 року і спрямована на обмеження тіньового ринку, контрабанди та зловживань.
Згідно з новим розпорядженням Міністерства фінансів, з 17 березня 2026 року до переліку контрольованих товарів додано також одяг і взуття, зокрема вживані.
Нові правила передбачають:
- обовʼязкову реєстрацію перевезення, якщо вага одягу перевищує 10 кг;
- контроль перевезення взуття, якщо його кількість перевищує 20 пар;
- необхідність подання заявки в системі SENT та отримання спеціального номера;
- реєстрацію або оновлення даних у системі PUESCPlatforma Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych – польська онлайн-платформа, через яку подають усі митні та податкові заявки, зокрема і для системи SENT..
Без виконання цих вимог транспорт можуть зупинити, а перевізників – оштрафувати.
Які штрафи передбачені
Відповідно до ст. 22, 24 та 32 Закону про систему моніторингу автомобільних перевезень вантажів, за помилки або відсутність реєстрації передбачено фінансову відповідальність. Контроль може відбуватися як під час перевірок на дорозі, так і після аналізу даних у системі.
У разі порушень можливі такі санкції:
- 20 тисяч злотих – за розбіжності у вазі або обсязі вантажу;
- 10 тисяч злотих – за помилки в даних при реєстрації;
- 5 тисяч злотих – за неоновлення або відсутність інформації в системі;
- від 5 до 7 тисяч злотих – штраф для водія під час перевірки.
Хто має реєструвати перевезення
Обовʼязок реєстрації в системі SENT залежить не лише від типу товару, а й від ролі учасника перевезення. Згідно з правилами, вимоги поширюються на тих, хто:
- відправляє товари;
- отримує товари;
- здійснює їх перевезення;
- виконує міжнародні перевезення вантажів.
У таких випадках необхідно зареєструвати перевезення в системі SENT і оновлювати дані під час транспортування.
SENT і звичайні перевезення
Нові правила системи SENT формально не стосуються звичайних поїздок через кордон і перевезення особистих речей. Вони адресовані передусім перевізникам і компаніям, які здійснюють транспортування товарів.
Водночас на практиці нові норми можуть зачіпати і волонтерські перевезення, якщо обсяги речей перевищують встановлені ліміти.
Окремо зазначається, що вимоги не застосовуються до поштових відправлень, які здійснюються через офіційних операторів у межах встановлених обмежень (до 31,5 кг), а також до перевезення проданих товарів із рахунками-фактурами.
Діана Прудник