У п’ятницю, 8 квітня Рада Європейського Союзу затвердила черговий пакет санкції проти російської федерації та білорусі. З поміж іншого нові обмеження стосуються також російських та білоруських вантажних перевезень. Прийняттю такого рішення передувала багатоднева блокода на польсько-білоруському кордоні.
Згідно з останнім пакетом санкцій, прийнятих ЄС, від 9 квітня на територію Союзу заборонено в’їзд російським та білоруським вантажівкам. А ті автомобілі, що на момент впровадження санкції знаходились на території Євросоюзу, повинні повернутись в росію та білорусь до 16 квітня.
Нагадуємо, що блокада російських та білоруських вантажівок на польсько-білоруському кордоні тривала від 12 березня. Про її перебіг та результати розповіла організаторка блокади, активістка Наталка Панченко на своїй сторінці у Facebook:
«Коли на початку березня ми почали блокувати польсько-білоруський кордон, вимагаючи від Євросоюзу зупинити російські та білоруські фури, що возять у росію товари, ніхто ще не бачив у цьому проблеми і в жодному з проектів санкцій цього пункту не було. Нам, сотням активістів із різних країн, вдалося не тільки привернути до цього питання увагу ЗМІ, але й зчинити ефективний тиск на політиків ЄС. Для учасників блокади це означало багато днів і ночей, проведених у спартанських умовах на прикордонних переходах на морозі, під дощем і ураганом. Нам доводилося терпіти погрози, спроби залякування і провокації з боку водіїв, транспортних компаній і прихильників путіна, які безсоромно стояли під російськими прапорами, – проте ми все це пройшли.»
Заборона з безліччю винятків
Блокада завершилась 8 квітня, коли Європейський Союз прийняв п’ятий пакет санкцій, в якому між іншим, йшлося також і про заборону білоруських та російських вантажних перевезень на всій території ЄС, у тому числі транзитом. Та попри впроваджені санкції, вантажівки з російськими та білоруськими номерами не зникнуть з європейських доріг. Про винятки у впроваджених обмеженнях більш детально розповідає Газета Виборча. «Заборона є дірявою, як друшляк» – так описує ситуацію експерт видання.
Перш за все, заборона не поширюється на перевезення пошти. Крім того, відповідні органи країн Євросоюзу можуть дозволити російським та білоруським перевізникам пересуватись дорогами ЄС для закупівлі, імпорту або транспортування природного газу та сирої нафти до ЄС, а також продуктів отриманих від переробки сирої нафти (переважно моторного палива) та окремих металів.
Не підпадають під європейські санкції також ті російські та білоруські вантажівки, що перевозять фармацевтичну, медичну, сільськогосподарську та харчову продукцію, а також гуманітарні вантажі. Російські та білоруські вантажівки також можуть доставляти вантажі з країн Європейського Союзу до їх дипломатичних та консульських установ, що знаходяться в росії, та до представництв міжнародних організацій.
Заборона вантажних перевезень не стосується також тих транспортів, що перевозять до росії культурні цінності, що є предметом обміну в рамках офіційної культурної співпраці з росією.
Ще один виняток з накладених санкцій стосується тих російських перевізників, що доставляють товари між росією та Калінінградською областю.
З огляду на запроваджені санкції Міністерство інфраструктури Польщі закликає своїх громадян, що здійснюють перевезення до росії, відмовитись від них і повернутись до Польщі.
А.В.