Зростання пасажирських авіаперевезень, помірне зростання руху через сухопутний кордон, падіння руху легкових автомобілів – такими є тенденції мобільності на польсько-українському кордоні у 2019 році. Про це пише аналітичний центр “Європа без бар’єрів” з посиланням на статистичні дані Прикордонної служби Польщі та дані власних досліджень.
Перетини польського-українського кордону літаком
Повідомляється, що продовжилося стрімке зростання кількості перетинів польського кордону повітрям – у 2019 році 700 тисяч громадян України скористалися цим шляхом (+ 75%). Для порівняння – у 2018 році їх було 404 тисячі, а в 2017 – 204 тисячі.
Перетини наземного кордону
Загальна кількість перетинів наземного кордону України та Польщі в обох напрямках зросла на 1% – до 21,7 млн. Громадяни України в’їжджали до Польщі (усіма шляхами) 10,4 млн разів, з них 9,66 млн – через наземний кордон.
У 2019 році на 19% впала кількість перетинів наземного польсько-українського кордону невантажними автомобілями – з 5 до 4 мільйонів. Натомість на 4% виріс рух автобусів і на 1% – вантажівок.
“Попри зростання кількості авіаційних перевезень, ми бачимо сталу динаміку кількості перетинів наземного кордону Польщі. Це найбільш завантажена ділянка кордону як для України, так і для Польщі, де на порівняно невелику кількість пунктів пропуску припадає понад 20 мільйонів перетинів щороку. Імовірно, така ситуація зберігатиметься й надалі, адже дані нашого дослідження свідчать, що понад половина користувачів кордону – мешканці прикордоння», – розповів аналітик ЄББ Руслан Мініч.
Відмови громадянам України у в’їзді в Польщу
Він наголосив на необхідності системних змін на кордоні, зокрема, виконати давно заплановані реконструкції пунктів пропуску, під’їздних доріг у Львівській області, сприяти розвитку туризму та сервісних зон у прикордонних районах.
Кількість відмов громадянам України у в’їзді в Польщу у 2019 році склала 58,5 тисяч, це на 25% більше, ніж попереднього року (46,7). Як і раніше, абсолютна більшість відмов – на наземному кордоні. Подорожуючи літаком, імовірність отримати відмову значно менша.
Головні причини: непідтверджена мета поїздки, 34,9 тисяч відмов, брак коштів – 12,8 тисяч.
“Темпи зростання відмов у в’їзді на польському кордоні значно вповільнилися порівняно з минулим роком, коли зростання було близьким до критичного показника в 50%, однак залишилися високими. Можна виділити три причини такої динаміки. По-перше, і це головне, після запровадження безвізового режиму триває “перенесення” відмов із консульств на кордон. У 2016 році 45 тисяч осіб отримали відмову ще на етапі візової заявки. По-друге, не всі належно готуються до поїздки, ігноруючи необхідність обґрунтувати мету та перебіг своєї поїздки. По-третє, не завжди є досконалими і методи контролю прикордонних служб ЄС. Нам відомо, що деякі громадяни України отримали відмову через відсутність готівкових коштів, а банківську картку в якості доказу у них не прийняли”, – розповіла Ірина Сушко, виконавча директорка “Європи без бар’єрів”.
Вона нагадала, що моніторинг міграційних показників, таких як відмови у в’їзді, є частиною механізму призупинення безвізових режимів, запровадженого ЄС. За словами Сушко, наразі немає підстав очікувати запуску цього механізму.
У повідомленні використана статистика Прикордонної служби Польщі, дані досліджень “Європи без бар’єрів”.