У четвер, 2 лютого поблизу прикордонних пунктів пропуску в Гребенному, Медиці та Дорогуську розпочалися протести польських фермерів. Блокада дороги для вантажівок, якою супроводжується протест, триватиме до пʼятниці, 3 лютого. Поліція попереджає про можливі ускладнення на ділянках дороги, що ведуть до пропускних пунктів. Водіїв вантажівок, які їдуть з України до Польщі просять у ці два дні скористатись іншими пунктами пропуску.
У четвер, 2 лютого біля пунктів пропуску на українсько-польському кордоні розпочалися протести польських фермерів. У рамах протесту відбуватиметься блокування доріг для вʼїзду до Польщі вантажівок з зерном. Також запланована блокада одного з вантажних терміналів у Свєнтокшиському воєводстві. Протести триватимуть до п’ятниці, 3 лютого.
Одна з груп протестувальників знаходиться на перехресті державної дороги №12 (веде до прикордонного пункту в Дорогуську) та воєводської дороги № 816 (Грубешів-Влодава). Протестувальники біля пропускного пункту в Гребенному розмістились на перехресті з воєводською дорогою № 867. Запланований також протест на дорозі до прикордонного пункту «Медика – Шегині».
Поліція попереджає про можливі ускладнення руху на дорогах, якими буде проходити протест. Водіїв вантажівок, які їдуть з України до Польщі просять у ці два дні скористатись іншими пунктами пропуску. Рух для автомобілів, що їдуть в напрямку України повинен відбуватись без проблем – додають правоохоронці.
Основна причина протестів – неконтрольоване надходження зерна сумнівної якості з України. Ініціаторами та організаторами виступів є товариство Oszukana Wieś.
Як пояснюють, проблема з’явилась на початку повномасштабної війни в Україні. Польський уряд пообіцяв створити транзитний коридор, завдяки якому Україна може вивозити своє зерно і переправляти його далі – в Африку та Азію. Натомість на практиці ситуація виглядає інакше: через масовий ввіз зерна, яке попри домовленості продають у Польщі, значно впала ціна на польські зернові. За останні декілька місяців вартість пшениці впала приблизно на 400 злотих за тонну і зараз тонна зерна коштує близько 1000 злотих, тоді як така сама кількість технічного зерна (найгіршої якості, непридатне для споживання людьми чи тваринами – прим. ред.), завезеного з України коштує 800 злотих – наводить дані голова Підкарпатської сільськогосподарської палати Станіслав Бартман.
Проблемою залишається також якість ввезеного зерна, а точніше відсутність будь-якого контролю за нею і за тим, що далі відбувається з вантажем.
Миколай Товорович, організатор протесту у селі Корчова, Підкарпатського воєводства пояснює: «Ситуація була делікатною. Весь час ми чули обіцянки, що йдеться лише про транзит зерна через Польщу. Швидко виявилося інакше. Практика, про яку замовчується, полягає в тому, що зерно ввозиться до Польщі як технічне». «Митно-податкова служба не має можливості перевірити, куди зерно потрапляє пізніше. А його розвантажують у прикордонних зонах. За нашими спинами укладаються угоди на мільярди, а офіційно кажуть, що фермерам допомагають. У прикордонній зоні будують склади на кілька сотень тисяч тонн», – цитує Миколая Тоборовича Газета виборча.
Аграрії наголошують, що вони не виступають проти України та українців, а протест спрямований виключно до польського уряду. Серед вимог протестувальників, зокрема, запровадження застави за зерно, що проходить через Польщу транзитом; запровадження експортних субсидій для експортерів пшениці, кукурудзи та ріпаку; запровадження 50% мита на так зване технічне зерно; вимога інформувати на веб-сайті Мінагрополітики хто є імпортером, цільовим одержувачем та переробником імпортованого зерна; започаткування інтервенційних закупівель зернових, кукурудзи та ріпаку для фермерів.
А.В.
Джерело: Газета виборча, Dziennik Wschodni