До кінця серпня планують запустити залізничне сполучення між Варшавою та пунктом пропуску в Раві-Руській. Поїзди курсуватимуть відновленою євроколією. Про це під час брифінгу заявив заступник голови Львівської обласної військової адміністрації Юрій Бучко.
З 24 серпня планується запуск залізничного сполучення між Варшавою та пунктом пропуску «Рава-Руська». Перші два вагони, які збираються запустити, будуть курсувати європейською колією.
«Зараз активно ведуться роботи на залізниці поблизу міста Рава-Руська. Плануємо до Дня Незалежності запустити потяг із Європи, з Польщі. Це буде два вагони. Поїзд доїжджатиме до Рави-Руської. Думаю, з 24 серпня курсуватиме поїзд із Варшави до Рави-Руської та, відповідно, наш український поїзд із Рави-Руської до Львова, де можна буде пересісти і їхати в тому чи іншому напрямку», – заявив на брифінгу Юрій Бучко.
Зараз на кордоні ведуться активні ремонтні роботи. За два тижні планують завершити капітальний ремонт євроколії, завдовжки 8 км, що об’єднує Гребенне (пункт пропуску зі сторони Польщі) та Раву-Руську. Також відновлюється залізничний вокзал в Раві-Руській, який має пункт пропуску та пункт для митного контролю.
Нагадаємо, що залізничний пункт пропуску в Раві-Руській не працював понад 20 років. А колію від державного кордону до пункту пропуску не використовували з 2005 року. Відновлення залізничного сполучення між Варшавою та Равою-Руською зменшить навантаження на інші пропускні пункти та пришвидшить час подорожі з Польщі в Україну.
Будівництво євроколії до Рави-Руської – це перший етап проєкту, що передбачає оновлення залізничного сполучення між Варшавою та Києвом через Львів. В подальшому передбачається будівництво євроколії до Львова і далі до Києва.
Запуск програми було анонсовано ще в 2019 році. На початку лютого 2022 року Міністерство інфраструктури України заявило, що Україна та Польща синхронізували свої зусилля щодо запуску швидкісного залізничного сполучення між столицями.
Україна, так само як інші країни колишнього СРСР, в тому числі Литва, Латвія та Естонія користується «широкою» колією (1 520 мм), тоді як в більшості країн ЄС поїзди рухаються по «вузькій» колії (1 435 мм). Різниця між товщиною колій значно сповільнювала розбудову залізничного сполучення між Україною та країнами Європейського Союзу.
Нагадаємо також, що з 1 серпня на прикордонному пропускному пункті «Краківець» відновлено рух легкових автомобілів у напрямку Польщі. Запуск нових терміналів для легкових автомобілів дозволив звільнити смуги для вантажного транспорту і збільшити потік вантажних перевезень на 40%. Зараз на пункті пропуску ведуться активні роботу по облаштуванню нового автобусного терміналу. За словами Юрія Бучко, відновлення руху автобус також планують на 24 серпня.
А.В.
Джерело: Медіацентр Україна, Дзеркало тижня