Україна та Польща працюють над запуском швидкісного залізничного сполучення між Києвом та Варшавою. Крім цього, планють суттєво збільшити кількість автоперевізників та реконструювати ділянку Мальховіце — Нижанковичі на українсько-польському кордоні. Про це читаємо на сторінці Міністерства інфраструктури України.
Цими вихідними українська делегація у складі міністра інфраструктури Олександра Кубракова, заступника міністра Мустафи Найєма та керівника Укрзалізниці Олександра Камишіна здійснили робочу поїздку до Польщі. У рамках візиту було проведено зустріч з міністром інфраструктури РП Анджеєм Адамчиком.
«Після кількох етапів складних перемовин, нам вдалось вивести транзитні проблеми, які виникли між Польщею та Україною, на рівень Президентів двох країн. Нарешті спільними зусиллями були напрацьовані конкретні рішення для виходу з тривалої траспортної кризи. Зокрема, польська сторона вперше за останні 7 років зобов’язалася суттєво збільшити кількість дозволів для українських автоперевізників. Уже найближчим часом чекаємо від наших колег документальне підтвердження цьому», – читаємо в повідомленні..
Міністерство інфраструктури зазначає, що їм вдалось синхронізували наші дії з реалізації проєкту високошвидкісного залізничного сполучення між Києвом та Варшавою. Цей проєкт спільно з Польщею планують презентувати на рівні Європейського Союзу.
«Будівництво євроколії Київ — Варшава — проєкт, що об’єднає дві європейські столиці швидкісним транспортом. Час у дорозі займатиме до 4 годин. Наразі Україна та Польща спільно напрацьовують план реалізації проєкту та готуються до презентації проєкту на рівні Європейського Союзу», – читаємо у повідомленні.
Крім цього, повідомляється, що уже з 10 лютого 2022 року Укрзалізниця зможе зняти заборону на перевезення транзитних вантажів Україною до Польщі.
Також триває підготовка, зокрема і пошуку джерел фінансування, для реконструкції ділянки Мальховіце — Нижанковичі на українсько-польському кордоні.
Нагадаємо, 31 січня 2022 року було прийнято Спільну заяву Міністрів інфраструктури України та Польщі, яка зокрема передбачає: якнайшвидше скасування обмежень на транзит вантажних вагонів територією України до Польщі залізничним сполученням; суттєве збільшення кількості дозволів на здійснення міжнародних вантажних перевезень з урахуванням потреб українських та польських автоперевізників та розроблення спільного плану дій щодо підвищення ефективності роботи автомобільних міжнародних пунктів пропуску Польщі та України